Spółka Centralny Port Komunikacyjny zebrała już 62 deklaracje dobrowolnego przekazania nieruchomości pod wschodni węzeł komunikacyjny lotniska. To blisko 40 proc. z 212 hektarów potrzebnych do realizacji tej części inwestycji.
- Właściciele 101 działek o łącznej powierzchni 28,5 hektara zgodzili się dobrowolnie przekazać grunty pod węzeł komunikacyjny CPK, co daje im dodatkowe 5 proc. odszkodowania.
- W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć spółka przejęła już 85,2 hektara z 212 hektarów objętych decyzją lokalizacyjną – to niemal 40 proc. całego terenu.
- Decyzja lokalizacyjna z rygorem natychmiastowej wykonalności otwiera drogę do pozwoleń na budowę, ale nie oznacza jeszcze automatycznych wywłaszczeń – te ruszą dopiero po jej uprawomocnieniu.
Biejat stała, gdy inni klęczęli na pogrzebie. Ksiądz stanął w jej obronie
Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiedzialna za realizację programu Port Polska, informuje o postępach w zabezpieczaniu terenów pod inwestycję. Do spółki wpłynęły już 62 oświadczenia właścicieli nieruchomości, którzy zdecydowali się na dobrowolne przekazanie działek znajdujących się na obszarze objętym decyzją lokalizacyjną dla wschodniego węzła komunikacyjnego.
Chodzi o teren położony po wschodniej stronie planowanego lotniska. Właściciele, którzy godzą się na dobrowolne wydanie nieruchomości, mogą liczyć na dodatkowy bonus finansowy – 5 proc. wartości odszkodowania ponad standardową wycenę. To rozwiązanie ma zachęcić mieszkańców do szybszego i mniej konfliktowego rozstania się z gruntami.
Złożone dotychczas deklaracje obejmują łącznie 101 działek o powierzchni 28,5 hektara. CPK zapowiada, że kolejne dokumenty przekazywane przez właścicieli będą sukcesywnie analizowane. Na złożenie oświadczenia o dobrowolnym wydaniu nieruchomości właściciele mają 30 dni od otrzymania zawiadomienia o decyzji lokalizacyjnej opatrzonej rygorem natychmiastowej wykonalności.
Blisko 40 proc. terenu już zabezpieczone
Cały obszar objęty decyzją lokalizacyjną dla wschodniego węzła komunikacyjnego liczy 212 hektarów. W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć spółka przejęła już 85,2 hektara, co odpowiada niemal 40 proc. powierzchni niezbędnej do realizacji tej części inwestycji.
Nadanie decyzji lokalizacyjnej rygoru natychmiastowej wykonalności pozwala spółce rozpocząć procedury prowadzące do uzyskania pozwoleń na budowę węzła oraz towarzyszącej mu infrastruktury. Warto jednak podkreślić, że sama decyzja nie oznacza jeszcze automatycznego rozpoczęcia wywłaszczeń.
Przejęcie nieruchomości w trybie przymusowym będzie możliwe dopiero wtedy, gdy decyzja lokalizacyjna stanie się ostateczna. Do tego czasu priorytetem pozostaje ścieżka dobrowolnych przekazań, premiowana dodatkowym odszkodowaniem dla właścicieli.
Kolej, drogi i cargo – szerszy kontekst inwestycji
Wschodni węzeł komunikacyjny, realizowany w ramach programu Port Polska, obejmie zarówno infrastrukturę kolejową, jak i drogową. Inwestycja powstaje w województwie mazowieckim, w powiecie grodziskim, na terenie gmin Baranów oraz Grodzisk Mazowiecki.
Uruchomienie nowego portu lotniczego może mieć istotne znaczenie dla krajowego rynku przewozów cargo. Jak wynika z raportu Banku Gospodarstwa Krajowego, nowy port może niemal czterokrotnie zwiększyć potencjał przewozowy w tym segmencie. W 2025 r. polskie lotniska obsłużyły o 7 proc. więcej ładunków niż rok wcześniej, jednak pod względem wolumenu cargo Polska wciąż wyraźnie ustępuje unijnemu liderowi – Niemcom.
Program Port Polska to znacznie szersze przedsięwzięcie niż samo lotnisko. Oprócz Centralnego Portu Komunikacyjnego obejmuje budowę sieci Kolei Dużych Prędkości, rozbudowę infrastruktury drogowej w rejonie lotniska, powstanie centrum logistycznego oraz Airport City, a także działania związane z rozwojem gospodarczym i przestrzennym regionu.
Obejrzyj także: