Maksymalny wyrok 20 lat więzienia dla Łukasza Żaka jest przełomowy. To dowód, że w polskim wymiarze sprawiedliwości pękł mur łagodności wobec drogowych morderców. Ta zmiana nie będzie błyskawiczna, ale właśnie się rozpoczęła i wiemy, dokąd powinna zmierzać – do punktu, w którym Sebastian M. zabijający całą rodzinę na autostradzie powinien drżeć przed taką samą karą.
Kraków mógłby się zdecydować: z jednej strony prezydent Miszalski stanął murem za strefą czystego transportu – co kosztowało go stanowisko, z drugiej – za zgodą władz 70 wyjątkowo trujących Fiatów 126p wjeżdża na Rynek Główny na finał „Wielkiej Wyprawy Maluchów”.
Szwedzki instytut zbadał, ile czasu potrzebują kierowcy nowych samochodów na proste czynności związane choćby z regulowaniem nawiewu. Wynika z nich, że obsługa ekranu odrywa nas od drogi na dużo dłużej niż kręcenie pokrętłami w starszych autach, co denerwuje kierowców.
Volkswagen będzie okrawał gamę. Lista, którą zamieścił niemiecki „Bild” jest naprawdę długa i obejmuje modele, za którymi nikt nie zatęskni, ale też... Skodę Fabię, która od lat cieszy się ogromną popularnością. I to jest pewnie jej największy problem.
Volkswagen kiedyś był niemiecką firmą, a jego fabryki budowały niemiecką potęgę gospodarczą. Dziś to światowy koncern, któremu jest wszystko jedno, gdzie będzie wytwarzał swoje auta. Według wielkiego planu restrukturyzacji, przemysł motoryzacyjny w Niemczech przyjmie ogromny cios w postaci zamknięcia czterech dużych fabryk.
Samochód samodzielnie odczytuje ograniczenie prędkości w danym miejscu i nie pozwala rozpędzić się powyżej limitu, bez możliwości wyłączenia tego systemu. Wspaniałe rozwiązanie z punktu widzenia bezpieczeństwa – utopijne gdy chodzi o realizację. Czy Unia Europejska uzna, że tego właśnie potrzeba?
Inspektorzy odwołani z kontroli na drogach do ręcznej obróbki mandatów z fotoradarów to obraz tego, jak system automatycznej kontroli w Polsce od lat szoruje po dnie. Wszystko dlatego, że od 2011 r. żaden z rządów nie umiał napisać prawa tak, aby nie przedawniała się połowa mandatów dla kierowców.
Przechodzisz normalny kurs prawa jazdy. Zdajesz stresujący egzamin państwowy. Robisz nowe kategorie umożliwiające ci zarobkowanie. Siedem lat później starosta cofa ci uprawnienia, bo na kursie zabrakło podpisu ratownika. Witajcie w Tarnowie!
Okazja dla kierowców z ciężkimi nogami? Od 13 do 24 lipca na drogach nie pojawią się nieoznakowane radiowozy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Inspektorzy, którzy zajmowali się ściganiem piratów drogowych, w tym czasie mają siedzieć przed komputerami i zatwierdzać już wlepione mandaty. Inaczej te się przedawnią.
Policyjny Ford Mustang nie może zaliczyć początku swojej służby do udanych. W ręce funkcjonariuszy radomskiej policji trafił w marcu, w czwartek zaś uderzył w ogrodzenie w Milejowicach. Do zdarzenia doszło podczas manewru wyprzedzania wykonywanego przez radiowóz.
Wyglądają praktycznie tak samo, ale jedno kosztuje co najmniej 502 tys. zł, a drugie... ponad milion zł. A dokładnie milion i 69 tys. zł. Bez dodatków z konfiguratora. Mowa odpowiednio o Porsche Cayenne Coupé oraz o Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT. Czy warto kupić sobie jedną „kajenkę” w cenie dwóch?
Zaświadczenie o niekaralności z kraju pochodzenia, szerszy katalog przestępstw eliminujących z zawodu, czy dodatkowe badania techniczne – to tylko niektóre z propozycji zmian w działaniu branży taksówkarskiej, które procedować będzie Rada Ministrów. – Na pewno rzadziej będziemy znajdować w taksówce za kierownicą kogoś, kto był karany za poważne rzeczy, czy jest poszukiwany – mówi dla Zero.pl Łukasz Zboralski.
Koncern Renault nie odpuszcza ekspansji taniej marki Dacia. Jej największy model został właśnie pokazany w detalach. To podwyższone kombi o nazwie Striker, czyli w wolnym tłumaczeniu „napastnik”. Jeśli cenowe plany zostaną zrealizowane to spodziewam się wysypu Strikerów na polskie ulice jeszcze w tym roku.
Rozliczne dźwięki wydawane podczas jazdy są od wczoraj obowiązkowe we wszystkich nowych samochodach. Nie wolno już sprzedawać w Unii Europejskiej aut bez GSR2. Urzędnicy uznali, że zrobili swoją robotę, producenci podnoszą ceny, a klienci pytają, jak to wyłączyć na stałe (nie da się).
Kilka miesięcy temu mój redakcyjny kolega Tymon Grabowski rozłożył na czynniki pierwsze historię silnika 1.2 PureTech. Tego, który niemal położył na łopatki gigantyczny koncern, jakim jest Stellantis. Jego bezpośredni następca to 1.2 Hybrid. Czy to już jest konstrukcja, na którą można postawić i nie obgryzać nerwowo paznokci?
Być może jeszcze państwo nie wiedzą, ale minister energii Miłosz Motyka był w środowy poranek gościem radia RMF FM. I tam minister radośnie obwieścił, że możliwy jest powrót do pakietu CPN lub wprowadzenie jakiejś innej formy osłonowej dla kierowców. Naprawdę? Nie dało się wcześniej domyśleć, że kasowanie tego programu wraz z początkiem wakacji, kiedy wcale nie było pewne, że jakakolwiek forma pokoju utrzyma się na Bliskim Wschodzie, to polityczny strzał w oba kolana. Najwyraźniej dało.
Golf i T-Roc, czyli dwa najpopularniejsze modele Volkswagena, będą dostępne jako pełne hybrydy. Tego typu napędu od lat brakowało w ofercie niemieckiej marki. Tymczasem, konkurencyjna wobec Volkswagena marka swoją potęgę zbudowała właśnie na hybrydach zamkniętych.
Młody kierowca pędzi kilkadziesiąt kilometrów na godzinę po ścieżce rowerowej. Na elektrycznym motocyklu mija mężczyznę jadącego spokojnie z dzieckiem i znika na horyzoncie. W sumie to dobrze, że ten film stał się wiralem. Policja nie ma teraz wyjścia. Musi go złapać.
