Włochy rozważały wprowadzenie specjalnych ograniczeń dla kierowców, którzy ukończyli 85 lat. Projekt zakładał m.in. zakaz jazdy autostradami, limit podróży do 100 km od domu oraz całkowity zakaz alkoholu za kierownicą. Ostatecznie kontrowersyjne zapisy usunięto.
- Włochy rozważały ograniczenia dla kierowców 85+. Projekt zakładał m.in. zakaz jazdy autostradami i limit 100 km od miejsca zamieszkania.
- Seniorzy po 85. roku życia mieli podlegać zasadzie zero tolerancji dla alkoholu. Ograniczenia miały być przypisywane automatycznie przy odnawianiu prawa jazdy.
- Ministerstwo ostatecznie wycofało kontrowersyjne zapisy. Decyzję ogłoszono 23 sierpnia 2026 r. na wniosek Matteo Salviniego.
Włoskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu rozważało wprowadzenie dodatkowych ograniczeń dla najstarszych kierowców. Pomysł pojawił się w projekcie zmian przepisów dotyczących ruchu drogowego i dotyczył osób, które ukończyły 85 lat.
Propozycja szybko zwróciła uwagę, ponieważ przewidywała automatyczne ograniczenia nakładane przy odnawianiu prawa jazdy. Ostatecznie resort zdecydował się jednak wycofać te rozwiązania.
Ministerstwo poinformowało 23 sierpnia 2026 r., że odpowiednie zapisy zostały usunięte z tytułu II projektu, dotyczącego przepisów kodeksu drogowego. Jak przekazano, stało się to na wyraźny wniosek ministra transportu Matteo Salviniego.
Trzy ograniczenia dla osób po 85. roku życia
Pierwotny projekt przewidywał trzy podstawowe zasady, które miały automatycznie dotyczyć kierowców w wieku co najmniej 85 lat.
Czytaj również: Dlaczego seniorzy patrzą przez okno? Psycholodzy wyjaśniają
Najbardziej odczuwalnym ograniczeniem miał być zakaz korzystania z autostrad. Osoby objęte nowymi regulacjami nie mogłyby więc prowadzić samochodu na włoskich autostradach.
Drugim rozwiązaniem był limit odległości. Kierowca po 85. roku życia mógłby poruszać się samochodem maksymalnie 100 kilometrów od miejsca zamieszkania lub stałego pobytu.
Trzeci warunek dotyczył alkoholu. Projekt zakładał zasadę „zero tolerancji dla alkoholu podczas jazdy”.
Wszystkie te ograniczenia miały być związane z procesem odnawiania prawa jazdy.
Ograniczenia miały być automatyczne
Istotnym elementem propozycji było to, że kierowca nie musiałby otrzymać indywidualnego zakazu ze względu na konkretny stan zdrowia. Ograniczenia miały być przypisywane automatycznie po ukończeniu 85. roku życia, jeśli prawo jazdy byłoby odnawiane w ramach standardowej procedury.
Projekt przewidywał jednak możliwość zakwestionowania takich wymagań.
Kierowca mógłby zwrócić się do lokalnej komisji lekarskiej, czyli CML. Komisja, mając dostęp do elektronicznej dokumentacji medycznej, mogłaby ponownie ocenić jego kondycję fizyczną i psychiczną.
Jeżeli badanie wykazałoby, że dana osoba jest zdolna do bezpiecznego prowadzenia pojazdu, komisja mogłaby zmienić albo całkowicie znieść nałożone ograniczenia.
To oznaczało, że projekt przewidywał zarówno automatyczne restrykcje związane z wiekiem, jak i procedurę pozwalającą na ich indywidualną weryfikację.
Nie tylko osoby 85+. Projekt przewidywał też inne zasady
Propozycje dotyczące seniorów były częścią znacznie szerszej reformy włoskich przepisów drogowych. W projekcie znalazły się również regulacje odnoszące się między innymi do bezpieczeństwa pieszych.
Dodatkowe wymagania miały obowiązywać także osoby starsze, ale przed osiągnięciem 85 lat.
Kierowcy, którzy ukończyli 80 lat, mieli przy odnawianiu dokumentu przedstawiać również zaświadczenie od specjalisty geriatry. Samo prawo jazdy mogło być natomiast przedłużane na dwa lata.
Jeszcze częstsze kontrole przewidziano dla osób po 90. roku życia. W ich przypadku dokument miał być ważny tylko przez rok.
Jak wygląda odnawianie prawa jazdy we Włoszech?
Warto przy tym zaznaczyć, że część dotycząca skracania okresu ważności dokumentu wraz z wiekiem nie była całkowicie nowym pomysłem. Obecne włoskie przepisy już uzależniają częstotliwość odnawiania prawa jazdy od wieku kierowcy.
Standardowe prawo jazdy na samochód osobowy i motocykl jest ważne przez 10 lat do ukończenia 50. roku życia.
Później okres ten stopniowo się skraca. Między 50. a 70. rokiem życia dokument trzeba odnawiać co pięć lat, natomiast kierowcy mający od 70 do 80 lat robią to co trzy lata.
Po ukończeniu 80 lat obowiązuje dwuletni okres ważności prawa jazdy.
Projekt, który wywołał dyskusję w sierpniu 2026 r., szedł więc krok dalej. Oprócz częstszych badań i krótszego okresu ważności dokumentu przewidywał dla osób 85+ konkretne ograniczenia dotyczące sposobu i miejsca prowadzenia samochodu.
Zapisy zniknęły, ale pozostał ślad w dokumentacji
Choć Ministerstwo Infrastruktury i Transportu zdecydowało o usunięciu kontrowersyjnych przepisów, nie wszystkie odniesienia do nich od razu zniknęły z dokumentacji.
Resort wskazał, że odpowiednie zapisy zostały wykreślone z części projektu dotyczącej kodeksu drogowego. Jednocześnie numery kodów, które miały być umieszczane na prawie jazdy w związku z ograniczeniami, nadal znajdowały się w tabeli.
To właśnie ten element dodatkowo zwrócił uwagę na pierwotne założenia reformy.
Na ten moment nie oznacza to jednak, że kierowcy po 85. roku życia muszą stosować się do opisanych ograniczeń. Były one częścią projektu, który następnie został zmieniony i pozbawiony tych zapisów.