Kojarzycie niekończącą się dyskusję o programach dopłat do mieszkań, dzięki którym deweloperzy bezkarnie mogli utrzymywać wysokie ceny nieruchomości? Coś podobnego zaczyna się dziać na rynku motoryzacyjnym. Otóż wraz z końcem programu dopłat do aut elektrycznych "NaszEauto" w Polsce magicznie rozpoczęły się przeceny. No nikt się nie spodziewał. Nikt.
Niektóre sytuacje na drodze nie są do końca przewidziane przez prawo o ruchu drogowym. W przypadku, który opisuję poniżej, nie wiadomo, kto ma pierwszeństwo. To znaczy wiadomo, jeśli wczytać się w przepisy, ale komu by się chciało?
Dwa najstarsze modele znikają z gamy Tesli i z pięciu aut w gamie robią się trzy. Tesla Model S wytrzymała w produkcji 14 lat, a Model X – 11 lat. Wreszcie jednak sam Elon Musk zaanonsował koniec ich rynkowej kariery. Zamiast zapowiedzi nowych modeli samochodów, dowiedzieliśmy się, że fabryka przestawi się na produkcję robotów.
Żaden samochód elektryczny nie zaliczył tak ogromnego spadku zainteresowania jak Tesla Cybertruck na przestrzeni lat 2024-2025. Początek był średni, obecnie poziom sprzedaży jest dramatycznie niski, zgodnie z zasadą, że im coś jest dziwniejsze, tym krócej jest modne.
