Podróż pociągiem z Warszawy do Krakowa w mniej niż dwie godziny? Tak ma wyglądać rzeczywistość pod koniec następnego roku. Obecnie pociągi Pendolino pokonują tę trasę w około pół godziny dłużej. W tym celu przeprowadzono nocne testy na Centralnej Magistrali Kolejowej.
- Na Centralnej Magistrali Kolejowej przeprowadzono testy systemu transmisji danych GSM-R, wspierającego prowadzenie ruchu kolejowego przy prędkościach powyżej 160 km/h.
- W przyszłym roku pierwsze pociągi PKP Intercity mogą pojechać tą trasą z rozkładową prędkością 250 km/h.
- Pozwoli to skrócić czas przejazdu pomiędzy Warszawą a Krakowem.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) przeprowadzono ostatniej nocy testy systemu transmisji danych GSM-R.
Jak przekazał minister, GSM-R jest jednym z elementów bezpieczeństwa wspierających prowadzenie ruchu kolejowego przy prędkościach powyżej 160 km/h. Przeprowadzone testy mają przybliżać kolej do uruchomienia regularnych przewozów z prędkością 250 km/h.
Pieniądze PAŻP zajęte. Sąd w Belgii podjął decyzję
Minister przypomniał ubiegłoroczne zapowiedzi przedstawicieli resortu, że w przyszłym roku pierwsze pociągi PKP Intercity mają pojechać CMK z rozkładową prędkością 250 km/h.
„Polska kolej przyspiesza – a 250 km/h to dopiero początek” – podkreślił Klimczak.
Z Warszawy do Krakowa w niecałe dwie godziny?
Pod koniec ubiegłego roku wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak mówił dziennikarzom, że pociągi będą mogły kursować po Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) z rozkładową prędkością 250 km/h od grudnia 2027 r., czyli od wprowadzenia nowego rozkładu jazdy 2027/2028.
Pozwoli to skrócić czas przejazdu pomiędzy Warszawą a Krakowem do niecałych dwóch godzin. Obecnie pociągi Pendolino pokonują tę trasę w około pół godziny dłużej.
Centralna Magistrala Kolejowa
Przebudowę CMK realizują PKP Polskie Linie Kolejowe. Centralna Magistrala Kolejowa zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Jest ważna również w ruchu regionalnym dla mieszkańców województw: mazowieckiego, łódzkiego, świętokrzyskiego oraz śląskiego.
Poluzowane śruby w aucie prezydent Gdyni. Samochodem jechał jej mąż z trójką dzieci
PKP PLK to spółka Skarbu Państwa, która zarządza państwową siecią linii kolejowych w Polsce; odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej. Na koniec ubiegłego roku spółka zarządzała prawie 19 tys. km linii kolejowych.