Sondaż SW Research dla Zero.pl dobitnie pokazuje, że przed polskimi importerami chińskich aut elektrycznych jeszcze dużo pracy. Tylko co dziesiąty badany rozważa bowiem zakup takiego auta. A dodajmy, że zainteresowanie Polaków zakupem „elektryków” niezależnie od kraju pochodzenia tak naprawdę nigdy nie było zbyt wysokie. Było za to rozdmuchane nieistniejącym już programem „NaszEauto”.
Gdyby ludzie nie łamali prawa i nie traktowali swoich samochodów jako broni do torowania sobie drogi w społeczeństwie, działalność parkingowych aktywistów natychmiast by zamarła. Tymczasem ona się rozwija – z korzyścią dla osób zasiedlających tę niszę w mediach społecznościowych, ale czy z korzyścią dla reszty społeczeństwa?
– Nie talent ostatecznie decyduje, tylko ile masz pieniędzy i kto cię wspiera – tak o Formule 1 mówi Cezary Gutowski, dziennikarz motoryzacyjny. Na drodze do niej znajduje się aż trzech Polaków. W ten weekend w Australii w Formule 3 zadebiutuje Maciej Gładysz, a w Formule 2 Roman Biliński. Kilka dni temu w IndyNXT zadebiutował Tymek Kucharczyk i od razu zajął miejsce na podium.
Królowa motosportu wraca i wraca w ulubionym wydaniu przynajmniej moim, bo na ten sezon zespoły Formuły 1 musiały dostosować swoje bolidy do nowych regulacji. A to oznacza tylko jedno – że sezon netflixowego "Drive to Survive" za rok pewnie nie będzie musiał opierać się na sztucznej dramie, tylko na takiej prawdziwej.
Hybrydy plug-in to od dłuższego czasu typ pojazdów, który ma jeden cel: służy producentom do obniżania sobie emisji CO2 na papierze. Podawane są dla nich najzupełniej nierealne wyniki zużycia paliwa, ale w tabelkach wygląda to znakomicie. Niestety – albo na szczęście – Niemcy nie mają zamiaru przymknąć na to swojego niemieckiego oka.
Wbrew pozorom to nie jest tekst o chińskich samochodach. Te, choć rzeczywiście stanowią łakomy kąsek dla wielu polskich klientów, nie mogą istnieć w próżni. Potrzebna jest sieć dealerska, a tę Chińczycy zbudowali w Polsce w iście ekspresowy sposób. Zrobili to oczywiście w jedyny znany sobie sposób – przyjechali z walizkami wypchanymi pieniędzmi. Problem wielu polskich firm, które ochoczo weszły w tę współpracę, polega jednak na tym, że miesiąc miodowy w zasadzie już się kończy. A kto spóźnił się na imprezę, ten może wcale nie zarobić.
Niedawno Wojewódzki Sąd Administracyjny wypowiedział się na temat strefy czystego transportu w Krakowie, potwierdzając, że jej istnienie jest zgodne z prawem. Przeciwnicy jednak nie składają broni – zaskarżyli przepisy o SCT do Trybunału Konstytucyjnego. To nie zmienia nic w historycznym fakcie: ustawę, która zmusza do ich tworzenia, przegłosował w swoim czasie PiS.
Wbrew obiegowej – i wyjątkowo nieszczęsnej – opinii auta elektryczne wcale nie palą się często, a co więcej, palą się rzadziej niż auta spalinowe. Ale usterka, którą właśnie wykryto w Volvo EX30, jest jak bożonarodzeniowy prezent dla wszystkich przeciwników elektromobilności. Chodzi bowiem o potencjalny pożar, a akcja serwisowa obejmuje ponad 40 tys. aut na całym świecie.
Weszło w życie rządowe rozporządzenie, wskutek którego zmieniły się przepisy dotyczące znaków drogowych oraz tablic informacyjnych. Istotne regulacje dotyczą oznakowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych i hybrydowych. – Do tej pory, jeśli chcieliśmy naładować hybrydę plug-in, to na zielonej kopercie staliśmy nielegalnie, co nie miało żadnego sensu – mówi dziennikarz portalu Zero.pl Tymon Grabowski.
