We wtorek 6 października litr benzyny 95 ma kosztować maksymalnie 6,79 zł, benzyny 98 – 7,66 zł, a oleju napędowego – 7,82 zł. Limity dla benzyn rosną o kilka groszy, a dla diesla spadają o 6 gr. To kolejny dzień trzeciej odsłony pakietu CPN.
- Maksymalna cena benzyny 95 wzrasta o 6 gr, benzyny 98 o 7 gr, a oleju napędowego spada o 6 gr w porównaniu z poniedziałkiem.
- Limity wynikają z pakietu CPN, który ma obowiązywać do końca 2026 r. Jego koszt, ok. 5 mld zł, pokryje 60-proc. podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów.
- Na rynku ropy wciąż wpływ mają decyzje Arabii Saudyjskiej, uwalnianie rezerw przez G7, ataki Huti i polityka OPEC+.
Gibała domagał się sprostowania od Piątkowskiej. Jest decyzja sądu
Minister energii ogłosił nowe ceny maksymalne paliw obowiązujące we wtorek 6 października. Litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,79 zł, benzyny 98 – 7,66 zł, a oleju napędowego – 7,82 zł. Stacje nie mogą przekroczyć tych kwot, ale mogą sprzedawać paliwo taniej.
W porównaniu z poniedziałkiem limit dla benzyny 95 wzrósł z 6,73 zł, czyli o 6 gr. Pułap dla benzyny 98 podniesiono z 7,59 zł, czyli o 7 gr. Jedynie maksymalna cena oleju napędowego spadła, z 7,88 zł do 7,82 zł, czyli o 6 gr.
Obwieszczenie o cenach maksymalnych to element trzeciej odsłony pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Jego celem jest ograniczenie wzrostu cen na stacjach i obniżenie kosztów tankowania. Mechanizm uruchomiono po wejściu w życie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych, którą w czwartek podpisał prezydent Karol Nawrocki.
Pakiet CPN sfinansuje podatek od nadzwyczajnych zysków
Prezydent skierował jednocześnie ustawę do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej. Przepisy otworzyły drogę do czasowego obniżenia akcyzy i VAT na paliwa płynne. Według założeń rządu pakiet będzie obowiązywał do końca 2026 r., a jego koszt może wynieść ok. 5 mld zł.
Źródłem finansowania ma być 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych. Obejmie on zyski uzyskane od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez producentów paliw oraz podmioty z koncesją na obrót paliwami z zagranicą.
Podstawą opodatkowania będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży z 2025 r., powiększonej o 20 proc. Minimalna marża referencyjna wyniesie 2 proc. W przypadku firm niewytwarzających paliw podatek nie przekroczy 50 proc. dochodu lub zysku netto.
Co dzieje się na rynku ropy?
Pierwsza odsłona CPN ruszyła pod koniec marca, w reakcji na drożejącą ropę w związku z wojną USA i Izraela z Iranem. Obejmowała obniżenie VAT i akcyzy oraz cenę maksymalną i obowiązywała do końca czerwca, a obniżka akcyzy do połowy czerwca. Druga odsłona, bez obniżki akcyzy, trwała od 17 do 31 sierpnia.
Na początku tygodnia ropa na światowych rynkach tanieje. Baryłka WTI w dostawach na listopad kosztowała na NYMEX 90,28 USD (spadek o 0,91 proc.), a Brent na ICE 101,86 USD (spadek o 0,38 proc.). Maklerzy wiążą przecenę z decyzją Arabii Saudyjskiej o obniżeniu cen surowca dla odbiorców w Azji, bo wzrósł napływ ropy z Zatoki Perskiej.
Ryzyka geopolityczne pozostają wysokie. Huti zapowiedzieli ataki na obiekty Aramco, a w Jemenie ruszyła ofensywa rządu przeciwko rebeliantom. G7 uwolniło dotąd ok. 325 mln baryłek rezerw i zdecydowało o kolejnych 100 mln baryłek diesla i innych paliw. Główne kraje OPEC+ utrzymały kwoty dostaw bez zmian, a siedem państw spotka się online 1 listopada.
Obejrzyj także: