W programie okrętów podwodnych „Orka” Polska postawiła na trzy jednostki podwodne szwedzkiej produkcji - A26. Polscy marynarze wyruszyli do Szwecji, by szkolić się do przyszłej służby. Polacy będą stanowić załogę szwedzkiego pomostowego okrętu podwodnego typu A17.
- W programie "Orka" wybraliśmy szwedzkie A26, nowoczesną konstrukcję dedykowaną do walki podwodnej na Morzu Bałtyckim. Wyjaśniamy charakterystykę okrętu.
- Polska wycofała okręty podwodne Kobben i posiada wysłużoną jednostkę ORP Orzeł.
- W czym będą się szkolić polscy marynarze i w czym tkwi sekret szwedzkich okrętów?
W Szwecji trwa szkolenie polskich marynarzy, którzy będą stanowić załogę szwedzkiego pomostowego okrętu podwodnego typu A17. To tzw. gap filler (wypełniacz luki). A17 stanie się platformą przejściową, która wprowadzi polskich marynarzy do szwedzkiej marynistyki.
Obecnie wyeksploatowany ORP Orzeł (291) z konstrukcji rodziny Kilo bazuje na radzieckiej myśli stoczniowej z lat 80’. Jak zauważają sami Szwedzi, różnica w służbie na tych okrętach jest rewolucyjna.
Jakie są szwedzkie okręty podwodne?
HMS Södermanland, na którym będą szkolili się polscy marynarze, ma być zbliżonym okrętem do zamówionych przez Polskę najnowszych A26. Ten szwedzki okręt podwodny przyszłości był projektowany na akwen Morza Bałtyckiego.
Będzie zdolny do prowadzenia misji bojowych, wsparcia operacji wojsk specjalnych, działań rozpoznawczych, może wykorzystywać bezzałogowe systemy podwodne i nawodne. Kontrakt na program „Orka” jest szacowany na ponad 18 mld zł.
– W tej chwili nasi marynarze przechodzą pierwszy etap szkolenia, m.in. z medycyny pola walki oraz OPA (Obrona Przeciwawaryjna Okrętu – red.). Dodatkowo dla części załogi zaplanowano „Rescue escape training”, czyli szkolenie z ewakuacji. Drugi etap to symulatory oraz szkolenia bezpośrednio na pokładzie jednostki typu A17 – podkreślił szef MON.
Co wiadomo o okrętach podwodnych w programie „Orka”?
A26 charakteryzuje się wykorzystaniem technologii GHOST pomocnej na Morzu Bałtyckim. Kadłub jest pokryty powłoką dźwiękochłonną i specjalną farbą, a wnętrze wygłuszone. W ten sposób A26 ma być trudny do namierzenia przez stacje hydroakustyczne okrętów przeciwnika. Podstawowe uzbrojenie stanowią cztery wyrzutnie torped kalibru 533 mm i miny morskie. Okręt posiada możliwość dołożenia wyrzutni pocisków manewrujących. Posiada śluzę do desantu dla nurków i dronów.
Termin realizacji kontraktu to lata 2030-2038
Szwedzkie okręty podwodne zostały sprawdzone w manewrach z marynarką wojenną USA. Przykładem jest A19 Gotland o napędzie diesel-elektrycznym, który wyposażono dodatkowo w dwa generatory Stirlinga, zapewniające uzupełniający napęd niezależny od powietrza (AIP).
Okręt ten odgrywał rolę wrogiej jednostki w konfrontacji z amerykańskim superlotniskowcem USS Ronald Reagan. W czasie symulacji walki Gotland zatopił Reagana. Niepostrzeżenie podpłynął do Amerykanów i… zrobił mu zdjęcia.
Oprócz programu „Orka” realizowany jest także program fregat „Miecznik”. ORP Wicher to pierwsza z serii trzech fregat z programu Miecznik (po Wichrze służyć będą ORP Burza oraz ORP Huragan). Okręty powstają w Polsce z udziałem brytyjskich rozwiązań projektu Arrowhead 140 firmy Babcock powiązanych z duńskimi okrętami typu Iver Huitfeldt. Dla Royal Navy buduje się na tym projekcie fregaty rakietowe typu 31.
Program Miecznik był potrzebny, by zastąpić wysłużone fregaty ORP Gen. Kazimierz Pułaski i ORP Gen. Tadeusz Kościuszko, typu Oliver Hazard Perry. Trzy okręty pozwolą na zastępowalność w czasie szkolenia załóg i napraw, wówczas jeden z Mieczników będzie mógł pełnić misję na Morzu Bałtyckim.
Podobnie w programie „Orka” szwedzkie A26 wyprą wspomniany ORP Orzeł oraz wycofane okręty podwodne Kobben: ORP Sokół, ORP Bielik, ORP Kondor oraz ORP Sęp.
