Po zakończeniu programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej w ciągu roku w Polsce koleją podróżować będzie 800 mln pasażerów – wyliczył podczas konferencji prasowej premier Donald Tusk. Jak dodał, ZSK zakłada budowę 4,7 tys. km nowych linii kolejowych, a kolej dużych prędkości na torach rozpędzi się do 350 km/h.
- – Budujemy najnowocześniejszą sieć kolejową w Europie i nie ma w tym słowa przesady. (...) Nazwaliśmy to Zintegrowaną Siecią Kolejową – powiedział Tusk w środę podczas wspólnej konferencji prasowej w Warszawie.
- Program inwestycyjny w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej zakłada budowę 2,7 tys. km linii dla Kolei Dużych Prędkości (KDP) oraz ponad 2 tys. km konwencjonalnych szlaków kolejowych.
Premier poinformował, że program inwestycyjny w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej zakłada budowę 2,7 tys. km linii dla Kolei Dużych Prędkości (KDP) oraz ponad 2 tys. km konwencjonalnych szlaków kolejowych. Dodatkowo zmodernizowanych ma zostać 5,6 tys. km istniejących linii. Pociągi – jak dodał Donald Tusk – na liniach KDP będą mogły jeździć z maksymalną prędkością 350 km/h.
– Każdy powiat w Polsce będzie włączony w sieć połączeń dalekobieżnych – zapowiedział szef rządu. Zgodnie z danymi GUS, według stanu na 1 stycznia 2025 r., w Polsce było 314 powiatów i 66 miast na prawach powiatu.
Premier wskazał też, że program ZSK to „setki miliardów złotych”.
– Doprowadzimy do tego, że podróż koleją będzie najbardziej preferowanym sposobem przemieszczania się dla Polek i Polaków. To oznacza, że kiedy zakończymy ten wielki projekt ZSK, to w ciągu roku powinniśmy przewieźć blisko 800 milionów pasażerów tu w Polsce – podkreślił Tusk.
Premier dodał, że przez całą Polskę będzie można przejechać w maksimum 3 godziny.
– Polska kolej to wygodniej, szybciej i więcej. Wygodniej, bo będziemy dysponowali najnowocześniejszym taborem. Więcej, bo więcej połączeń, zdecydowanie więcej połączeń w całym kraju i szybciej, bo (...) będziemy mieli najszybszą kolej w Europie – podkreślił Donald Tusk.
Punkt odzyskany, rok stracony. OKE każą maturzystom czekać do jesieni. Co ze studiami?
Zintegrowana Sieć Kolejowa. Ponad 610 mld zł na inwestycję
Łączny koszt powstania Zintegrowanej Sieci Kolejowej to 610 mld zł. Budowa nowych linii kosztuje ok. 410 mld zł, a modernizacja istniejących to 200 mld zł. Powstanie 4,7 tys. km linii kolejowych, w tym 2,7 tys. km w standardzie dużych prędkości (do 300-350 km/h). Remontu doczeka się ok. 5,6 tys. km torów.
Celem powstania Zintegrowanej Sieci Kolejowej jest włączenie każdego powiatu w Polsce do sieci połączeń dalekobieżnych, skrócenie czasu przejazdu między największymi aglomeracjami do około 100 minut i wzrost przewozów pasażerskich w Polsce z obecnych ok. 400 mln do blisko 800 mln pasażerów rocznie.
„Koniec projektu Czarnek”. Mazurek: To będzie nowy kandydat PiS na premiera
Projekt ZSK jest realizowany wspólnie przez spółki Port Polska (CPK) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe. Potrwa ponad 25 lat: od 2024 do 2050 r.