Unii Europejskiej, a konkretnie Parlamentowi Europejskiemu, zmiękła rura w sprawie redukcji emisji CO2 z nowych samochodów. Pierwsze założenie było, że w 2035 r. będzie ona wynosiła równe 100 proc. Po niedawnym głosowaniu w komisji parlamentu mówimy o 87,5 proc. z możliwością jeszcze dalszego złagodzenia przy spełnieniu dodatkowych kryteriów.
Wiceprezydent Krakowa Jan Hoffman w rozmowie z portalem Zero.pl potwierdził, że priorytetowo traktuje projekt uchwały w sprawie zmniejszenia krakowskiej strefy czystego transportu. Jakie inne zmiany czekają jeszcze mieszkańców tego miasta w kwestii ruchu drogowego?
Skyactiv-X, czyli benzynowa jednostka napędowa działająca w pewnych warunkach jak diesel – bez iskry zapłonowej – miała zrewolucjonizować rynek motoryzacyjny. Technologia Mazdy miała znacząco zmniejszyć spalanie i emisję CO2. Od tego momentu minęło siedem lat, Skyactiv-X znika, a fizyka znowu wygrywa.
Jeszcze 10-15 lat temu w dzień Wszystkich Świętych można było zostać rozjechanym na chodniku przez kierowców, którzy muszą bezwzględnie zaparkować jak najbliżej wejścia. Dziś odwiedziłem trzy cmentarze (jak zwykle – rowerem) i widzę, że sytuacja się poprawia. Choć może jestem zbytnim optymistą.
Jeszcze niedawno Chińczycy chwalili się, że ich samochody uzyskują wyniki w testach zderzeniowych na poziomie aut europejskich. Te wytwarzane na nasz kontynent rzeczywiście wypadają nieźle, gorzej gdy przetestuje się coś spoza rynku europejskiego.
Od wielu dni policja nie może ustalić miejsca pobytu mężczyzny, który w Warszawie dopuścił się pobicia dwojga starszych osób pod światłami. Należące do agresora Porsche odnaleźli przypadkowi ludzie, ale to wciąż za mało. A to nie pierwszy przypadek, gdzie policja po prostu twierdzi, że to nie jej sprawa.
Szwajcaria to ostatni kraj, jaki kojarzy się nam z brakami paliw, słabym zaopatrzeniem i restrykcjami związanymi z tą sytuacją. A jednak to właśnie tam w związku z kurczącymi się zasobami oleju napędowego rozważany jest limit prędkości na autostradach wynoszący 80 km/h.
Dubrownik, jako urocze miasteczko, rozsławione w dodatku przez serial „Gra o tron”, jest celem podróży wielu zmotoryzowanych turystów z Polski. Wielu z nich także nie wie, że w okresie letnim działa tam strefa ograniczonego wjazdu, a jej zignorowanie kończy się mandatem. Jeszcze mniej osób wie, że ten mandat jest znacznie niższy niż kwota widniejąca na dokumentach przysłanych z Chorwacji.
Od rana zaatakowały mnie w internecie komentarze, z których wynika, że polski wyrok dla Sebastiana jest wysoki, bo w innych krajach maksymalne kary więzienia są niższe. Podawano nawet liczne przykłady łagodniejszych wyroków z Niemiec. To zainspirowało mnie do sprawdzenia, jak wygląda prawo w innych krajach i czy faktycznie Polska jest najbardziej liberalna wobec drogowych przestępców.
W Polsce uchwalamy przepisy wskutek pojedynczego wydarzenia. Zdarzyło się coś złego – zaostrzmy prawo, aby nie zdarzyło się ponownie. Potem ta sama rzecz przytrafia się znowu i jesteśmy zdziwieni, dlaczego zaostrzenie nie zadziałało. W przypadku przejazdów kolejowych najpierw po jednym wypadku zmieniono prawo, a teraz zapowiada się wprowadzenie automatycznego karania za wjazd na czerwonym.
Na popularnej grupie facebookowej pojawił się dramatyczny post polskiego kierowcy busa zatrzymanego w Niemczech do kontroli. Tamtejsi inspektorzy dopatrzyli się ingerencji w sterownik silnika, dzięki któremu usunięto system AdBlue. Kierowca stracił i sterownik, i tablice, i prawo do dalszej jazdy.
Premiera Tesli Roadster, zapowiadanej od dobrych dziewięciu lat, z pewnością wbiła w fotel rozmachem i niezwykłością zaprezentowanych wynalazków. Jednak jej zadaniem wydaje się być przykrycie istotnego problemu, który ma Tesla. A problem ten to „brak produktu”.
Do naszej redakcji trafiły sygnały o kierowcach ciężarówek jeżdżących dla polskiej firmy z Łukowa, którzy rzekomo utknęli na parkingu w Holandii z powodu zaległości w płatnościach ze strony pracodawcy. Sprawdziłem to i sprawa okazała się wyjątkowo ciekawa, ale z zupełnie innego powodu, a tym powodem jest „jak łatwo oczernić kogoś w internecie”.
Polska marka autobusów Autosan przedstawiła nowy model pod nazwą Sanvia – prosty i funkcjonalny autobus wszechstronnego zastosowania, który z pewnością wzbudzi duże zainteresowanie nabywców państwowych. Z jakiegoś powodu zdecydowano się na brutalistyczny wygląd, który zdaje się ignorować istnienie oporu powietrza.
Exlantix ET – tak nazywa się pojazd, który trafił do mnie na tygodniowy test. Ta świeżo powstała, trudna do wymówienia marka należy do koncernu Chery i próbuje pozycjonować się jako premium, głównie wskutek bardzo wysokich cen swoich pojazdów. Niechcący stałem się jej ambasadorem odpowiadając na rozliczne pytania „panie, a co to jest?”.
Europejski koncern motoryzacyjny Stellantis pokazał sześć samochodów koncepcyjnych przed nadchodzącym salonem w Paryżu. Możemy dzięki temu poczuć się jak w latach 90., kiedy ludzi interesowały jeszcze salony samochodowe i motoryzacyjne koncepty. Żarty na bok – te są naprawdę ładne, chociaż nisko oceniam szanse na ich produkcję.
Rządowy projekt zmian w przepisach dotyczących hulajnóg elektrycznych jest bardzo potrzebny, ale zarzucam mu zbytnią łagodność w starciu z realiami rynkowymi. Kierunek jest słuszny, tyle że to wszystko powinno było się zdarzyć lata temu.
OBM, czyli On-Board Monitoring, to system, który wchodzi wraz z normą Euro 7 już w przyszłym miesiącu. Będzie na bieżąco i przez cały czas pracy pojazdu monitorował skład jego spalin, a w razie wykrycia błędu nie pozwoli na kontynuowanie jazdy. Zapowiada się radykalne zmniejszenie czasu żywotności samochodów, przypadkowo z korzyścią dla producentów.
