– To co, robimy te tańsze paliwa, tak? – spytał premier Donald Tusk, stojąc z kubkiem kawy pod Belwederem. Szef rządu zaapelował w ten sposób do prezydenta o podpis pod ustawą wprowadzającą podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych.
- W czwartek Senat przyjął ustawę bez poprawek.
- Pieniądze z tej daniny mają sfinansować program osłonowy „Ceny Paliwa Niżej”. Ustawa trafiła na biurko prezydenta.
- Premier Donald Tusk z apelem o podpis udał się pod Belweder.
– To co, robimy te tańsze paliwa, tak? Czekam na podpis, panie prezydencie – powiedział na nagraniu zamieszczonym w sobotę w mediach społecznościowych premier Donald Tusk.
Co zawiera ustawa?
Ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca 2026 r. do marca 2027 r. ze zbycia paliw ciekłych stanowi drugą próbę wprowadzenia tzw. windfall tax na koncerny paliwowe.
Poprzednią wersję regulacji prezydent Karol Nawrocki skierował w lipcu br. do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej, podnosząc zarzut złamania zasady niedziałania prawa wstecz.
Obecna ustawa różni się od pierwotnej przede wszystkim przesunięciem okresu naliczania podatku na przedział od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. (wcześniej miał on obowiązywać do końca grudnia 2026 r.). Ponadto Minister Finansów i Gospodarki otrzymał upoważnienie do obniżenia stawki podatku akcyzowego od paliw ciekłych w drodze rozporządzenia.
Efekt Trumpa na rynku paliw. Czy może być jeszcze drożej?
Zgodnie z ustawą podatkiem od nadzwyczajnych zysków objęci zostaną przedsiębiorcy produkujący paliwa w Polsce oraz podmioty sprowadzające je z zagranicy na podstawie koncesji na obrót paliwami.
Dla producentów stawka podatku wyniesie 60 proc. podstawy opodatkowania, rozumianej jako nadwyżka przychodów ponad kwotę wynikającą z marży referencyjnej. Dla sprzedawców niebędących producentami stawkę ustalono na 50 proc., przy czym należna danina nie będzie mogła przekroczyć 50 proc. ich rocznego dochodu lub zysku netto.
Marża referencyjna została zdefiniowana jako średnia procentowa marża sprzedaży paliw z 2025 r. powiększona o 20 proc., przy zastrzeżeniu, że jej poziom nie może być niższy niż 2 proc.
Wpływy z daniny, szacowane pierwotnie na około 4 mld zł, mają posłużyć sfinansowaniu kolejnej odsłony rządowego programu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej» (CPN), którego całkowity koszt Ministerstwo Finansów określiło na ok. 5,2 mld zł.
Premier Donald Tusk zadeklarował natychmiastowe uruchomienie obniżek cen paliw niezwłocznie po złożeniu podpisu przez prezydenta.