Od 1 lutego 2026 r. mapa płatnych dróg w Polsce znacząco się zmieniła. Zgodnie z decyzją rządu system e-TOLL objął ponad 600 kilometrów nowych odcinków autostrad i tras szybkiego ruchu. W górę poszły również stawki za kilometr. Rzecznik ZMPD w rozmowie z Zero.pl wieszczy wzrost cen usług transportowych i cen towarów.
- Sieć dróg płatnych rozszerzyła się od 1 lutego 2026 r.
- Rada Ministrów podjęła decyzję o włączeniu do e-TOLL ok. 645 km nowych odcinków dróg.
- Od niedzieli obowiązują też nowe wysokości stawek za przejechany kilometr.
Sieć dróg płatnych w Polsce została rozszerzona 1 lutego 2026 r. Zmieniły się również wysokości stawek opłaty w systemie e-TOLL.
Zmiany są wynikiem rozporządzenia Rady Ministrów z 8 stycznia 2026 r. W załączniku do niego wymienione są drogi lub ich odcinki klasy A (autostrady) i S (drogi ekspresowe), na których pobiera się opłatę elektroniczną. Rozporządzenie określa również wysokość stawek opłaty elektronicznej dla autostrad i dróg ekspresowych lub ich odcinków.
Rozszerzenie e-TOLL. Nowe odcinki dróg od 1 lutego 2026 r.
Zgodnie z decyzją Rady Ministrów system e-TOLL objął ok. 645 km nowych odcinków dróg. Nowo dołączone odcinki to w większości przedłużenia dróg będących w systemie przed 1 lutego – od niedzieli w e-TOLL znajduje się ok. 5869 km dróg płatnych.
Sieć dróg płatnych o 1 lutego 2026 r.
Nowe stawki za autostrady i drogi ekspresowe
Rada Ministrów podjęła również decyzję o zmianie wysokości stawek opłaty elektronicznej za przejazd. Nowe stawki weszły w życie 1 lutego 2026 r. i dotyczą autostrad, dróg ekspresowych, dróg głównych ruchu przyspieszonego oraz dróg głównych. Opłaty dotyczą pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t oraz autobusów. Ich wysokość zależna jest od DMC samochodu, klasy drogi oraz klasy pojazdu wg normy EURO.
Stawki e-TOLL od 1 lutego 2026 r.
W komunikacie władze przypominają o konieczności sprawdzenia kont rozliczeniowych oraz zwiększenia kwoty zabezpieczenia. Wzrost stawek może zaskoczyć szybszym niż dotychczas wykorzystaniem ustawionego limitu, co oznacza zablokowanie trybu odroczonej płatności i przekształcenie konta w konto przedpłacone z zerowym saldem.
O zmianach w systemie w styczniu przypomniała Krajowa Administracja Skarbowa, zachęcając do korzystania z aplikacji mobilnej.
ZMPD wieszczy wzrost cen towarów
Zmiany wprowadzone 1 lutego 2026 r. skomentowała dla Zero.pl Anna Brzezińska, rzecznik Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.
– To uderza bezpośrednio w firmy transportowe – zwłaszcza zaś w te małe i średnie. Wyższe opłaty stanowią jeden z elementów całkowitych kosztów operacyjnych – obok wydatków na paliwo, amortyzację, wynagrodzenia, serwis czy inne opłaty. Podwyżka stawek o takiej skali to skok kosztów, który przewoźnicy będą musieli albo przenieść na klientów, albo zniosą go kosztem rentowności. Wyższe opłaty pewnie przełożą się na wzrost cen usług transportowych, a w konsekwencji – na wzrost cen towarów w sklepach” – przekazała.
Rzecznik uważa, że „zamiast jednorazowej, wysokiej podwyżki” korzystniejsze byłyby „stopniowe, przewidywalne mechanizmy finansowania infrastruktury”.
„Małe i średnie firmy stanowią trzon polskiego sektora transportowego” – dodała.
Czym jest e-TOLL?
e-TOLL to system poboru opłaty elektronicznej za przejazd wybranymi odcinkami autostrad, dróg ekspresowych i krajowych. System został stworzony i jest nadzorowany przez Szefa Krajowej Administracji Skarbowej. Zastąpił obowiązujący od lipca 2011 r. viaTOLL. System uruchamiany był etapami od czerwca 2021 r. Przez kilka miesięcy oba pracowały równolegle. Okres przejściowy zakończył się 30 września 2021 r. – e-TOLL stał się jedynym systemem opłaty elektronicznej na państwowych drogach płatnych.