Tesla od 2027 r. zacznie ograniczać produkcję Cybertrucka, futurystycznego elektrycznego pick-upa. Elon Musk określił sytuację jako „koniec epoki”. Wiadomo też, co w zamian będzie oferować firma najbogatszego człowieka na świecie.
- Elon Musk ogłosił, że Tesla od przyszłego roku ograniczy produkcję Cybetrucka. Elektryczny pick-up jest w sprzedaży od trzech lat.
- Tesla zamierza skupić się na Cybercabie, robotaksówce mającej przewozić pasażerów autonomicznie.
- Cybertruck okazał się wielką porażką Muska. Do tej pory sprzedał się w zaledwie 70 tys. egzemplarzach.
„Tesla będzie stopniowo ograniczać produkcję Cybertrucka w fabryce Gigafactory Texas od połowy przyszłego roku, aby zrobić miejsce na zwiększenie produkcji Cybercaba” – napisał Elon Musk na platformie X, której jest właścicielem.
Miliarder chwalił Cybertrucka, określając go „najlepszym samochodem, jaki kiedykolwiek stworzyła Tesla”. Decyzje o wygaszaniu auta określił jako „koniec epoki”.
Po raz pierwszy elektryczny pick-up trafił do sprzedaży w 2023 r. Jeszcze przed premierą Musk mówił, że auto może się sprzedawać nawet do 250 tys. egzemplarzy rocznie. Jednak wyniki sprzedaży okazały się dalekie od oczekiwanych. Według danych analityków rynku motoryzacyjnego w Stanach Zjednoczonych sprzedano około 39 tys. Cybertrucków w 2024 r., a w 2025 r. – 20,2 tys. sztuk. Rok do roku mowa o spadku sprzedaży wynoszącym 48 proc. Z kolei w tym roku sprzedaż osiągnęła jak na razie zaledwie 11 tys. sztuk.
Czytaj także: Tesla Cybertruck z gigantycznym spadkiem sprzedaży. Urok pokracznego pickupa szybko minął
Należąca do Muska firma SpaceX była w ubiegłym roku jednym z największych odbiorców tego modelu. Zakupiła od Tesli pojazdy Cybertruck o wartości 131 mln dol., płacąc za nie według cen katalogowych.
Po wygaszeniu produkcji Cybertrucka Tesla ma wykorzystać zwolnione moce w Austin do zwiększenia produkcji Cybercabów. Robotaksówki mają być jednym z kluczowych elementów nowej strategii Tesli. Pojazd ma służyć do przewozu pasażerów bez udziału kierowcy.
Kontrowersje od samego początku
Reuters przypomina, że już od momentu prezentacji w 2019 r., Cybertruck wzbudzał kontrowersje. Puryści w segmencie pick-upów krytykowali jego kanciasty design, a eksperci ds. bezpieczeństwa przewidywali, że pojazd będzie miał trudności z uzyskaniem homologacji na kluczowych rynkach, takich jak Europa.
Czytaj także: Tesla Roadster, czyli chcieliśmy chleba, a dostaliśmy całe wiadro igrzysk
Sama prezentacja auta nie przebiegła pomyślnie. Musk próbował udowodnić, że szyby pojazdu są odporne na stłuczenie, więc rzucił w nie metalowymi kulami. Efekt? Na dwóch z nich pojawiły się wyraźne pęknięcia.
Według amerykańskiej agencji bezpieczeństwa ruchu drogowego (National Highway Traffic Safety Administration), od momentu rozpoczęcia sprzedaży pod koniec 2023 r., Tesla ogłosiła już 11 akcji serwisowych dotyczących Cybertrucka. W niektórych przypadkach konieczne były naprawy fizyczne, podczas gdy inne problemy rozwiązano za pomocą zdalnych aktualizacji oprogramowania.
Może cię także zainteresować: