Wjazd na przejazd kolejowy przy czerwonym świetle lub zamkniętych szlabanach skończy się utratą prawa jazdy na trzy miesiące. Nowe sankcje zaczną obowiązywać kierowców już 21 listopada.
- Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym zaostrza odpowiedzialność kierowców na przejazdach kolejowych.
- Resort infrastruktury wskazuje na nieproporcjonalnie wysoką śmiertelność wypadków z udziałem pociągów.
- W 2024 r. na przejazdach kolejowych doszło do 39 wypadków, w których zginęły 23 osoby. Ponad 80 proc. tych zdarzeń spowodowali kierujący pojazdami.
Od 21 listopada kierowcy łamiący przepisy na przejazdach kolejowych muszą liczyć się ze znacznie surowszymi konsekwencjami. W życie wchodzi nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym, która przewiduje zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące oraz obligatoryjne, wieloletnie zakazy prowadzenia pojazdów dla sprawców wypadków i katastrof.
Kiedy możesz stracić prawo jazdy?
Nowe regulacje znacząco rozszerzają katalog sankcji wobec zmotoryzowanych lekceważących sygnalizację i zapory na torach. Zgodnie z zapisami nowelizacji dokument prawa jazdy zostanie zatrzymany na okres trzech miesięcy w trzech konkretnych sytuacjach. Stanie się tak, gdy kierujący wjedzie na przejazd kolejowy przy zamkniętych szlabanach, zignoruje czerwone światło lub wjedzie na tory w momencie, gdy nie ma możliwości dalszego kontynuowania jazdy.
Ustawodawca zdecydował się również na wprowadzenie obligatoryjnego zakazu prowadzenia pojazdów w przypadku najpoważniejszych zdarzeń na styku dróg i linii kolejowych. Przy skazaniu kierowcy za katastrofę lub spowodowanie wypadku na przejeździe kolejowym zakaz ma wynosić minimum trzy lata.
Z kolei w sytuacji, gdy kierujący sprowadzi bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy na przejeździe, obligatoryjny zakaz wyniesie minimum rok.
Dlaczego rząd zdecydował się na zmianę przepisów?
Resort infrastruktury, uzasadniając wprowadzenie zaostrzonych przepisów, zwracał uwagę na specyfikę zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych. Choć wypadki te stanowią jedynie niewielki odsetek wszystkich zdarzeń drogowych w kraju, charakteryzują się nieproporcjonalnie wysoką śmiertelnością oraz ciężkością skutków. Wynika to bezpośrednio z ogromnej masy oraz dużej prędkości poruszających się pociągów.
Zaostrzone sankcje uzupełnią dotychczasowy system kar finansowych i punktów karnych, który już teraz surowo traktuje nieostrożnych kierowców.
Obecnie za wykroczenia na przejazdach kolejowych grozi mandat w wysokości 2000 zł oraz 15 punktów karnych. W przypadku recydywy, czyli ponownego popełnienia tego samego wykroczenia w ciągu dwóch lat, grzywna wzrasta dwukrotnie i wynosi 4000 zł.
Obowiązujące kary finansowe i punktowe dotyczą szeregu niebezpiecznych zachowań na torach. Chodzi między innymi o wjazd na przejazd przy czerwonym świetle lub migających sygnałach świetlnych, wjeżdżanie na tory w trakcie opuszczania zapór lub zanim rogatki zdążą się całkowicie podnieść, omijanie opuszczonych szlabanów, a także wjazd na przejazd bez zapewnionego miejsca do kontynuowania jazdy po drugiej stronie torowiska.
Czytaj również: Podano wysokość strat po katastrofie pociągu. „Do wymiany kilometr sieci”
Statystyki wypadków na przejazdach kolejowych
Skalę zagrożenia potwierdzają statystyki Komendy Głównej Policji (KGP) przedstawione przez resort infrastruktury. Z danych KGP wynika, że w 2024 r. na przejazdach kolejowych odnotowano 39 wypadków, w których śmierć poniosły 23 osoby, a 29 odniosło obrażenia. Winę kierującego pojazdem ustalono w 32 przypadkach, co stanowi ponad 80 proc. wszystkich zdarzeń.
W 2025 r. sytuacja na przejazdach kolejowych uległa pogorszeniu. Zanotowano wówczas 51 wypadków, w których zginęło 27 osób, a 40 zostało rannych, przy czym winę kierującego stwierdzono w 38 przypadkach.
Wysoką liczbę naruszeń odnotowano również do końca sierpnia 2026 r. W tym okresie zarejestrowano 35 wypadków, 16 ofiar śmiertelnych oraz 40 osób rannych, a w 30 przypadkach ustalono winę kierującego pojazdem.
Może zainteresuje Cię również: