
Choć minęło już pięć tygodni od ustanowienia strefy czystego transportu w Krakowie, nadal nie mogę wyjść z podziwu, dlaczego władze strzeliły sobie gola do własnej bramki. Ale już widać, że efekty tej decyzji będą często odwrotne od oczekiwanych.

Choć minęło już pięć tygodni od ustanowienia strefy czystego transportu w Krakowie, nadal nie mogę wyjść z podziwu, dlaczego władze strzeliły sobie gola do własnej bramki. Ale już widać, że efekty tej decyzji będą często odwrotne od oczekiwanych.

Archidiecezja Krakowska i Caritas podsumowują wyniki zbiórki na pomoc dla mieszkańców Kijowa. Akcję zainicjował arcybiskup krakowski, kard. Grzegorz Ryś. Kwota przekazana przez wiernych na tacach oraz w formie wpłat na konto organizacji przerosła oczekiwania organizatorów.

Pierwsze miesiące posługi kardynała Grzegorza Rysia przynoszą wyraźne zapowiedzi zmian w funkcjonowaniu archidiecezji krakowskiej. Nowy metropolita, który objął urząd 20 grudnia, zainicjował audyt finansowy, zapowiedział otwarcie synodu diecezjalnego oraz wskazał na konieczność powołania komisji historycznej do zbadania przypadków wykorzystania seksualnego w Kościele.

Gdy w 2023 r. Rada Warszawy przyjmowała uchwałę w sprawie strefy czystego transportu, protestowałem, ponieważ było to zbyteczne utrudnienie mojego życia. Gdy strefa objęła Kraków, protestowałem, bo czułem, że dzieje się niesprawiedliwość. Więcej protestować nie będę. Dlaczego?

Niektóre sytuacje na drodze nie są do końca przewidziane przez prawo o ruchu drogowym. W przypadku, który opisuję poniżej, nie wiadomo, kto ma pierwszeństwo. To znaczy wiadomo, jeśli wczytać się w przepisy, ale komu by się chciało?

Kraków wydłuża funkcjonowanie strefy płatnego parkowania o trzy godziny dziennie. W podstrefie A trzeba będzie płacić także w niedziele. W połączeniu z podwyżką cen biletów komunikacji zbiorowej powstaje paliwo dla referendum w sprawie odwołania prezydenta Miszalskiego.

Administrator grupy mieszkańców podkrakowskiej Wieliczki wysunął bardzo ciekawą propozycję: skoro Kraków wprowadził strefę czystego transportu z wyłączeniami dla mieszkańców, czemu nie miałyby tego zrobić gminy, które go okalają?

Sąd administracyjny rozpatrzył dziś cztery skargi na ustanowienie strefy czystego transportu w Krakowie. Trzy z nich odrzucił, w przypadku czwartej stwierdził jedynie niewielkie uchybienia. To ważny wyrok, bo pokazuje, że prawo de facto nie istnieje.