Kierowcy zapłacą mniej za paliwo w środę, 4 listopada. Minister energii ogłosił nowe maksymalne ceny benzyny 95, benzyny 98 i oleju napędowego. Wszystkie trzy stawki będą niższe niż we wtorek, a największa obniżka obejmie diesla. Nowe limity obowiązują na stacjach w całej Polsce.
- Od środy, 4 listopada, zaczną obowiązywać nowe maksymalne ceny paliw na stacjach w całej Polsce.
- Minister energii ogłosił obniżki limitów dla benzyny 95, benzyny 98 oraz oleju napędowego.
- Największa obniżka w porównaniu z wtorkiem dotyczy diesla.
W środę, 4 listopada 2026 r., kierowców czekają niższe maksymalne ceny paliw. Z obwieszczenia ministra energii wynika, że wszystkie trzy rodzaje paliwa objęte rządowym mechanizmem będą mogły być sprzedawane taniej niż we wtorek.
Nowe limity wynoszą:
- Benzyna 95 – 6,37 zł za litr, czyli o 8 gr mniej niż we wtorek.
- Benzyna 98 – 7,24 zł za litr, czyli o 7 gr mniej.
- Olej napędowy – 8,05 zł za litr, czyli o 9 gr mniej.
Dla porównania we wtorek, 3 listopada, maksymalna cena benzyny 95 wynosi 6,45 zł, benzyny 98 – 7,31 zł, a oleju napędowego – 8,14 zł za litr.
Największa obniżka dotyczy więc oleju napędowego. W przypadku tankowania 50 litrów różnica między wtorkowym a środowym limitem wyniesie 4,50 zł. Za taką samą ilość benzyny 95 będzie można zapłacić maksymalnie o 4 zł mniej, a benzyny 98 – o 3,50 zł mniej.
Warto pamiętać, że ogłaszane przez ministra stawki są cenami maksymalnymi. Stacje paliw mogą sprzedawać benzynę i diesla taniej, ale nie mogą przekraczać wyznaczonych limitów.
Dlaczego ceny paliw są ustalane przez ministra?
Mechanizm cen maksymalnych jest częścią trzeciej odsłony programu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Jego zadaniem jest ograniczenie kosztów tankowania w okresie podwyższonych cen ropy na światowych rynkach.
W ramach programu obniżono stawkę VAT na paliwa z 23 do 8 proc. oraz akcyzę. Wprowadzono również obowiązek przestrzegania maksymalnych cen detalicznych, które minister energii ogłasza w kolejnych obwieszczeniach.
Nowe limity obowiązują od dnia następującego po ich publikacji. W przypadku dni wolnych od pracy stosowane są zasady pozwalające zachować wcześniej ogłoszoną cenę do kolejnego dnia roboczego.
Za sprzedaż paliwa powyżej dopuszczalnej stawki przedsiębiorcy grozi kara w wysokości nawet 1 mln zł.
Podatek od zysków firm paliwowych. Tak ma być finansowany program CPN
Źródłem finansowania programu mają być między innymi wpływy z podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych.
Przepisy przewidują 60-procentową daninę od zysków przekraczających określony poziom. Przy obliczaniu podstawy opodatkowania uwzględniana jest historyczna marża przedsiębiorstwa z 2025 r., powiększona o 20 proc.
Podatek obejmuje nadzwyczajne zyski osiągane od 1 marca 2026 roku do 31 marca 2027 roku. Dotyczy określonych przedsiębiorstw zajmujących się produkcją paliw oraz obrotem paliwami z zagranicą.
Obecna odsłona programu CPN ma obowiązywać do końca grudnia 2026 roku. Według rządowych szacunków jej koszt wyniesie około 5 mld zł.
Kolejne obwieszczenie ministra energii zostanie opublikowane 4 listopada i określi maksymalne ceny paliw obowiązujące w czwartek.