Od stycznia do początku sierpnia br. portugalskie służby bezpieczeństwa przejęły 28 ton kokainy, rekordową ilość tego narkotyku. Zarekwirowano go głównie na jednostkach pływających u zachodnich brzegów kraju.
- Jak sprecyzowała portugalska policja, cytowana w piątek wieczorem przez lokalne media, ilość przejętej w tym roku kokainy jest już większa niż w całym 2025 r.
- Według policji tylko w ciągu minionego tygodnia na portugalskim wybrzeżu zarekwirowano łącznie 7,1 ton kokainy.
- W ostatnich miesiącach służby dokonały rekordowych przejęć w Portugalii, ale także Hiszpanii. Guardia Civil skonfiskowała kokainę wartą na rynku ponad miliard euro.
Największy ładunek w Portugalii znaleziono na jednym z kontenerowców, który policja przeszukała w porcie Sines, na zachodzie kraju. Jednostka przypłynęła do europejskiego kraju z Ekwadoru. Zgodnie z policyjnymi statystykami w 2026 r. doszło też do nienotowanej wcześniej liczby akcji zakończonych przejęciem kokainy przez funkcjonariuszy portugalskich służb bezpieczeństwa – średnio kilkanaście przypadków dziennie.
Powołujący się na policyjne źródła, tygodnik „Expresso” twierdzi, że przemyt kokainy do Portugalii kontrolują obecnie gangi z Kolumbii oraz Albanii.
Volkswagen tonie na oczach właścicieli. Dramatyczny apel o działanie
Narkotyki przypływają do Europy. Główne szlaki przemytu
Wśród najpopularniejszych tras przemytu narkotyków do Europy służby wymieniają tzw. szlak bezpośredni, czyli północnoeuroejski (z Kolumbii np. do Antwerpii w Belgii, Rotterdamu czy Hamburga), zachodnioafrykański (z portów w Sierra Leone, Senegalu czy Gwinei Bissau na północ do wybrzeży Hiszpanii, Wysp Kanaryjskich, Andaluzji oraz Portugalii), a także szlak południowy i bałkański (z portów we Włoszech czy Grecji używki są rozprowadzane drogą lądową).
Aby uniknąć wykrycia, przestępcy stosują m.in. metodę rip-on/rip-off (podrzucanie toreb z narkotykami do w pełni legalnych kontenerów bez wiedzy ich właścicieli), ukrywają towar w elementach konstrukcyjnych statków lub wykorzystują transoceaniczne łodzie podwodne i półzanurzalne.
Tylko w ostatnich miesiącach służby wykryły na statkach ok. 45 ton kokainy. W maju 2026 r. w porcie Las Palmas hiszpańska Guardia Civil przechwyciła kokainę wartą na rynku ponad miliard euro. Była to prawdopodobnie największa tego typu konfiskata w historii Europy na jednym statku. Statek wyruszył z Sierra Leone, a ładunek powiązano m.in. z działaniami słynnej holenderskiej „Mocro Maffii”. Oprócz narkotyków na statku znaleziono 42 000 litrów paliwa, które miało służyć do tankowania mniejszych łodzi mających odebrać towar przed dopłynięciem do brzegów Półwyspu Iberyjskiego.
Na przełomie czerwca i lipca agencja Frontex, współpracując z belgijskimi i duńskimi służbami, przeprowadziła głośną operację White Sea VI, w trakcie której przejęto ponad pół tony kokainy.
