Do drugiej, decydującej tury przedterminowych wyborów w Krakowie został tydzień. Porównaliśmy, co mieszkańcom stolicy Małopolski do zaoferowania mają Monika Piątkowska i Łukasz Gibała.
- Na tydzień przed drugą turą przedterminowych wyborów w Krakowie portal Zero.pl porównał propozycje kandydatów, którzy w ubiegłą niedzielę zdobyli łącznie 66,29 proc. głosów Krakowian.
- Różnice między Moniką Piątkowską a Łukaszem Gibałą są widoczne na wielu płaszczyznach – zaczynając od budowy metra, przez opłatę turystyczną, po bezpieczeństwo i politykę senioralną.
- Porównanie powstało na podstawie oficjalnych programów Piątkowskiej oraz Gibały, a także odpowiedzi udzielonych przez kandydatów na potrzeby poradnika wyborczego Zero.pl.
W pierwszej turze głosowania Łukasz Gibała, lider stowarzyszenia Kraków dla Mieszkańców, uzyskał 36,38 proc. głosów, natomiast popierana przez Koalicję Obywatelską oraz Polskie Stronnictwo Ludowe senator Monika Piątkowska zdobyła 29,91 proc. Frekwencja wynosiła 43,5 proc.
Teraz wyborcy będą musieli opowiedzieć się za jedną z dwóch wizji Krakowa. Zero.pl przeanalizowało programy i wypowiedzi obu kandydatów – i różnic nie brakuje.
Równocześnie już teraz możesz wykonać przygotowany przez Zero.pl „Krakowski Pomocnik Wyborczy”. Link do pomocnika znajdziesz tutaj.
Metro kontra szybkie tramwaje
Kwestia budowy metra oraz rozwoju sieci transportowej stanowi jeden z najbardziej eksponowanych elementów kampanii. Piątkowska postuluje natychmiastowe przejście do realizacji podziemnej kolei, powołując się na wiążący wynik referendum z 2014 r. oraz prace powołanego w magistracie zespołu zadaniowego.
Kandydatka podkreśla, że realizacja przedsięwzięcia o tej skali wymaga zewnętrznego montażu finansowego opartego w głównej mierze na środkach europejskich i rządowych, przy minimalnym obciążeniu kasy miejskiej. W jej koncepcji metro powinno funkcjonować jako transportowy szkielet miasta, uzupełniony o linie tramwajowe.
Obok tego Piątkowska zapowiada domknięcie trzeciej obwodnicy Krakowa poprzez budowę Trasy Zwierzynieckiej i Pychowickiej, nowe linie tramwajowe na Azory i Złocień oraz sieć przystanków Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, m.in. na Prądniku Czerwonym, Opolskiej-Żabińcu i Luboczy.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy Kraków powinien jak najszybciej rozpocząć budowę pierwszej linii metra, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy projekt budowy metra należy zastąpić intensywną rozbudową sieci szybkich tramwajów, Piątkowska odpowiedziała przecząco i dodała: „Nie powinniśmy wybierać między metrem a rozbudową sieci tramwajowej – te inwestycje i przygotowania do ich realizacji powinny być prowadzone równolegle. Właśnie dlatego tak ważne jest pozyskanie dla metra jak największego finansowania zewnętrznego, przede wszystkim ze środków rządowych i europejskich, żeby jego budowa nie blokowała potrzebnych inwestycji tramwajowych”.
Czytaj również: Kulisy wycieku danych z ALAB. Trop prowadzi do MyDr i technologii z 2008 roku
Odmienne stanowisko w sprawie metra prezentuje Gibała, który deklaruje poparcie dla samej idei, lecz wskazuje na ryzyka związane z finansowaniem. Kandydat zaznacza, że dotychczasowe nakłady na ekspertyzy nie przekładają się na twarde gwarancje rządowe, a bez wsparcia z Warszawy inwestycja nie powstanie. Wyraża przy tym obawę, że przy obecnym układzie politycznym jego bezpartyjna kandydatura może napotkać barierę w pozyskiwaniu funduszy centralnych i zapowiada bezpośrednie zapytanie skierowane do rządu w tej sprawie.
Z tego względu Gibała akcentuje priorytet rozbudowy sieci tramwajowej na Azory, Kliny, Złocień, Bronowice Wielkie oraz do przystanku SKA w Opatkowicach, a także uzupełnienie braków w siatce autobusowej i budowę parkingów Park & Ride.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy Kraków powinien jak najszybciej rozpocząć budowę pierwszej linii metra, Gibała odpowiedział przecząco i dodał: „To, że metro by się w Krakowie przydało jest bezdyskusyjne. Ale czy to znaczy, że w obecnej sytuacji budżetowej miasta mamy wydawać dziesiątki milionów na przygotowanie inwestycji, której źródeł finansowania nie ma, bo opowieść o instrumentach finansowych łączących kredyt z BGK i bliżej nieokreślone pieniądze unijne, trudno nazywać czymś konkretnym? Zdecydowanie nie”.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy projekt budowy metra należy zastąpić intensywną rozbudową sieci szybkich tramwajów, Gibała odpowiedział twierdząco i dodał: „Przez lata, opowieści o metrze były pretekstem do nierozbudowywania sieci tramwajowej. Metra bez zewnętrznego finansowania nie zbudujemy. Na tramwaje jest szansa”.
Bilety komunikacji – tak, Strefa Czystego Transportu – to zależy
Różnice obejmują również politykę taryfową i regulacje środowiskowe. Gibała deklaruje obniżenie ceny biletu miesięcznego do 90 zł, przywrócenie biletu 20-minutowego oraz przeprowadzenie lokalnego referendum w sprawie Strefy Czystego Transportu.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy należy wprowadzić całkowicie bezpłatne przejazdy komunikacją miejską (MPK) dla uczniów i młodzieży szkolnej, Gibała odpowiedział twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy czas ważności najtańszego biletu czasowego MPK powinien zostać wydłużony z 15 do 30 minut, Gibała odpowiedział „nie mam zdania” i dodał: „Uważam, że na początek powinniśmy przywrócić bilet 20-minutowy i od razu rozpocząć prace nad systemem biletów przystankowych, w którym płaci się nie za czas, tylko za odległość wyrażoną liczbą przystanków, które przejeżdżamy”.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy Strefa Czystego Transportu (SCT) powinna objąć obszar całego miasta Krakowa, Gibała odpowiedział przecząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy przed rozszerzeniem Strefy Czystego Transportu należałoby przeprowadzić lokalne referendum w tej sprawie, Gibała odpowiedział twierdząco.
Piątkowska proponuje ogólne uproszczenie i obniżenie taryf, w tym roczny bilet dla studentów w cenie 365 zł oraz przywrócenie biletu 20-minutowego, nie odnosząc się w programie do idei referendum w sprawie Strefy Czystego Transportu.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy należy wprowadzić całkowicie bezpłatne przejazdy komunikacją miejską (MPK) dla uczniów i młodzieży szkolnej, Piątkowska odpowiedziała przecząco i dodała: „Chcę natomiast, żeby uczniowie i młodzież szkolna mogli korzystać z komunikacji miejskiej za symboliczną złotówkę dziennie – czyli 365 zł za cały rok. To realna ulga dla rodzin, a jednocześnie rozwiązanie, które pozwala utrzymać wpływy potrzebne do sprawnego funkcjonowania komunikacji miejskiej”.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy czas ważności najtańszego biletu czasowego MPK powinien zostać wydłużony z 15 do 30 minut, Piątkowska odpowiedziała przecząco i dodała: „Ani 15, ani 30 minut. Chcę przywrócić bilet 20-minutowy, który był rozwiązaniem dobrze znanym krakowianom i odpowiadał na potrzeby krótkich przejazdów. Równolegle chcę przygotować z MPK system, w którym przy krótkiej podróży opłata będzie zależała od liczby przejechanych przystanków”.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy Strefa Czystego Transportu (SCT) powinna objąć obszar całego miasta Krakowa, Piątkowska odpowiedziała przecząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy przed rozszerzeniem Strefy Czystego Transportu należałoby przeprowadzić lokalne referendum w tej sprawie, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
Turyści nie mogą przeszkadzać mieszkańcom
Znaczące rozbieżności uwidaczniają się także w podejściu do ruchu turystycznego i funkcjonowania ścisłego centrum. Oboje kandydaci postulują wprowadzenie opłat od osób odwiedzających miasto, jednak w różnej formule fiskalnej.
Gibała zapowiada zabiegi o nowe przepisy ustawowe umożliwiające pobór opłaty turystycznej w wysokości co najmniej 20 zł od osoby, z której środki trafiałyby na sprzątanie, gospodarkę odpadami i patrole straży miejskiej.
Opowiada się także za prawem do blokowania najmu krótkoterminowego przez wspólnoty i spółdzielnie mieszkaniowe, utworzeniem stanowiska burmistrza nocnego oraz reorganizacją służb porządkowych pod kątem przeciwdziałania hałasowi.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy miasto powinno wprowadzić ograniczenia dla mieszkań przeznaczanych na najem krótkoterminowy, Gibała odpowiedział twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy należy wprowadzić wyższą opłatę turystyczną, Gibała odpowiedział twierdząco.
Czytaj również: Rosjanie czy Amerykanie przywrócą nam pobór? A może jednak damy radę zrobić to sami?
Piątkowska popiera opłatę turystyczną do 5 zł w ramach przyjętych zmian prawnych, ale zapowiada dalsze zabiegi o podniesienie maksymalnej stawki do 10 zł. W kwestii najmu krótkoterminowego ocenia, że całkowity zakaz jedynie przeniósłby zjawisko w inne rejony miasta, w związku z czym proponuje wyznaczanie stref ograniczeń w poszczególnych dzielnicach oraz regulację i audyt punktów nocnej sprzedaży alkoholu.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy miasto powinno wprowadzić ograniczenia dla mieszkań przeznaczanych na najem krótkoterminowy, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy należy wprowadzić wyższą opłatę turystyczną, Piątkowska odpowiedziała twierdząco i dodała: „Tak. Uważam, że Kraków powinien mieć możliwość pobierania opłaty turystycznej w wysokości 10 zł za dobę. Dzięki moim rozmowom z Ministerstwem Finansów mamy dziś rządowe rozwiązanie przewidujące stawkę do 5 zł – to ważny krok, ale będę dalej zabiegała o 10 zł. Kraków ponosi realne koszty związane z ruchem turystycznym i część tych kosztów powinni pokrywać odwiedzający, a nie wyłącznie mieszkańcy”.
Mieszkalnictwo nagli
W sferze mieszkalnictwa i planowania przestrzennego Gibała zapowiada natychmiastowe wstrzymanie sprzedaży lokali komunalnych, wskazując na skalę dotychczasowej prywatyzacji zasobu, a także przeprowadzenie audytu i remontu blisko 2 tys. pustostanów z wykorzystaniem funduszy zewnętrznych, by udostępnić je osobom o niższych dochodach.
W zakresie urbanistyki planuje weryfikację planu ogólnego w celu powstrzymania dogęszczania zabudowy, utworzenie osiedlowych mini rynków o funkcjach handlowo-integracyjnych oraz powołanie trzech wielkoobszarowych Parków XXL w Dolinie Prądnika, kamieniołomie Libana i dawnej kopalni Zesławice.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy miasto powinno przeznaczyć znaczne środki z budżetu na program szybkiej rewitalizacji pustostanów w celu zwiększenia liczby tanich mieszkań, Gibała odpowiedział twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy miasto powinno wnosić grunty miejskie do Społecznych Inicjatyw Mieszkaniowych (SIM) w celu budowy mieszkań o umiarkowanym czynszu, Gibała odpowiedział twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy miasto powinno jak najszybciej uchwalić Miejscowe Plany Zagospodarowania Przestrzennego (MPZP) dla obszaru całego Krakowa, aby ograniczyć chaotyczną zabudowę, Gibała odpowiedział twierdząco i dodał: „Najpierw musimy uchwalić plan ogólny”.
Piątkowska w obszarze mieszkaniowym koncentruje się na programie dostępnych mieszkań dla młodych, natomiast w planowaniu przestrzennym stawia na punktową ochronę konkretnych rejonów przed zabudową deweloperską, takich jak poszpitalny obszar Wesołej, Wzgórze Madera na Woli Duchackiej czy tradycyjna zabudowa Starych Dębnik i Bodzowa.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy miasto powinno przeznaczyć znaczne środki z budżetu na program szybkiej rewitalizacji pustostanów w celu zwiększenia liczby tanich mieszkań, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy miasto powinno wnosić grunty miejskie do Społecznych Inicjatyw Mieszkaniowych (SIM) w celu budowy mieszkań o umiarkowanym czynszu, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl o to, czy miasto powinno jak najszybciej uchwalić Miejscowe Plany Zagospodarowania Przestrzennego (MPZP) dla obszaru całego Krakowa, aby ograniczyć chaotyczną zabudowę, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
Magistrat czekają zmiany
Kwestia organizacji urzędu i nadzoru nad spółkami miejskimi stanowi jeden z głównych filarów programu Gibały, ujęty w haśle walki z kolesiostwem. Kandydat zapowiada weryfikację procedur zatrudnienia i konkursów z ostatnich dwóch lat, redukcję zarządów spółek miejskich do dwóch osób, a rad nadzorczych do trzech członków, obsadzanie stanowisk w drodze otwartych naborów oraz zewnętrzny audyt umów i wydatków urzędu połączony z publikacją wyników. Do tego dochodzi plan centralizacji miejskich zamówień publicznych i ograniczenia budżetu promocyjnego.
- Na pytanie Zero.pl, czy w celu opanowania długu miasta należy tymczasowo zawiesić realizację najbardziej kosztochłonnych inwestycji miejskich, Gibała odpowiedział przecząco i dodał: „Bardzo często zawieszenie inwestycji realnie zwiększy ich koszty w przyszłości. Oszczędności trzeba szukać gdzie indziej”.
Piątkowska nie zakłada systemowych redukcji kadrowych ani weryfikacji zatrudnienia, opierając swój model na pozyskiwaniu zewnętrznego finansowania rządowego, włączaniu młodego pokolenia w procesy decyzyjne w ramach programu doradczego oraz realizacji postulatów zgłaszanych przez rady dzielnic.
- Na pytanie Zero.pl, czy w celu opanowania długu miasta należy tymczasowo zawiesić realizację najbardziej kosztochłonnych inwestycji miejskich, Piątkowska odpowiedziała przecząco i dodała: „Nie zaczynałabym od zawieszania inwestycji. Najpierw trzeba zrobić rzetelny audyt finansów miasta, uporządkować zarządzanie i sprawdzić, gdzie możemy ograniczyć koszty oraz pozyskać dodatkowe środki zewnętrzne – rządowe i europejskie. Na pewno nie chcę rezygnować z inwestycji miastotwórczych, takich jak metro czy kluczowe projekty transportowe, bo Kraków musi jednocześnie porządkować finanse i rozwijać się na kolejne dekady”.
Różne podejścia do kwestii gospodarczych
W obszarze gospodarczym oboje pretendenci wskazują na potrzebę wykorzystania potencjału Nowej Huty oraz technologii cyfrowych. Piątkowska proponuje powołanie krakowskiej gigafabryki sztucznej inteligencji, Program Rozwoju Innowacji Miejskich oraz rozbudowę strefy Nowa Huta Przyszłości, uzupełnione o program stypendialny i mechanizm Korpobonu łączący urząd pracy, uczelnie i przedsiębiorstwa.
- Na pytanie Zero.pl, czy w odpowiedzi na masowe zwolnienia w korporacjach miasto powinno wprowadzić bezpośrednie zachęty i dopłaty dla zagranicznych inwestorów, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
Gibała postuluje powołanie Miejskiego Laboratorium służącego wdrażaniu i komercjalizacji rozwiązań z zakresu AI i robotyki na potrzeby administracji, a na terenie nowohuckiego kombinatu planuje strefę bezemisyjnego przemysłu bateryjnego, elektronicznego i robotycznego. Jednocześnie zapowiada ulgi czynszowe dla przedsiębiorców poszkodowanych przez miejskie remonty i preferencje lokalowe dla rzemieślników.
- Na pytanie Zero.pl, czy w odpowiedzi na masowe zwolnienia w korporacjach miasto powinno wprowadzić bezpośrednie zachęty i dopłaty dla zagranicznych inwestorów, Gibała odpowiedział „nie mam zdania” i dodał: „Miasto musi zrobić wszystko, by zrekompensować ubytek miejsc pracy w Krakowie. Stworzyć zachęty dla rozwoju – w pierwszej kolejności – firm krakowskich, w drugiej kolejności – firm polskich, w trzeciej kolejności – firm zagranicznych”.
Różne akcenty w polityce społecznej
Wyraźna różnica dotyczy także polityki zdrowotnej, senioralnej oraz opieki nad zwierzętami. Gibała dedykuje tym obszarom osobne rozdziały, proponując dofinansowanie miejskich SOR-ów, stopniowe tworzenie przychodni specjalistycznych w ramach NFZ, jawne konkursy na dyrektorów szpitali, rozbudowę Centrów Aktywności Seniorów z bezpłatnym poradnictwem prawnym, a także utworzenie miejskiego cmentarza dla zwierząt, reformę schroniska i wsparcie weterynaryjne dla seniorów adoptujących starsze zwierzęta.
- Na pytanie, czy głównym priorytetem miejskiej polityki zieleni powinien być wykup prywatnych terenów z przeznaczeniem pod nowe parki i lasy, Gibała odpowiedział twierdząco.
- Na pytanie, czy miasto powinno gwarantować bezpłatne miejsce w żłobku samorządowym dla każdego dziecka, Gibała odpowiedział twierdząco.
Czytaj również: „Kropla, która przelała czarę”. Dyrektorka Narodowego Instytutu Muzeów rezygnuje
W programie Piątkowskiej nie wyodrębniono oddzielnego filaru dotyczącego ochrony zdrowia, działania senioralne wpisano w ogólne projekty integracji międzypokoleniowej w dzielnicowych domach kultury, a kwestie zwierząt ujęto głównie w kontekście systemowego zarządzania populacją dzikich zwierząt wkraczających na tereny zurbanizowane.
- Na pytanie, czy głównym priorytetem miejskiej polityki zieleni powinien być wykup prywatnych terenów z przeznaczeniem pod nowe parki i lasy, Piątkowska odpowiedziała przecząco i dodała: „Priorytetem powinna być zrównoważona gospodarka zielenią miejską. Chcę chronić duże drzewa, dobrze dbać o istniejące parki i skwery oraz tworzyć więcej zieleni tam, gdzie jej brakuje. Wykup prywatnych terenów może być jednym z narzędzi, szczególnie tam, gdzie mieszkańcy potrzebują nowych parków. Każdy taki wykup trzeba jednak oceniać pod kątem potrzeb i możliwości finansowych miasta”.
- Na pytanie, czy miasto powinno gwarantować bezpłatne miejsce w żłobku samorządowym dla każdego dziecka, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
Bezpieczeństwo to podstawa
W programie Piątkowskiej większy nacisk położono natomiast na bezpieczeństwo i samowystarczalność miasta. Obejmuje on rozwój obrony cywilnej, budowę i inwentaryzację schronów, edukację kryzysową, bezpieczeństwo militarne, a także bezpieczeństwo żywnościowe poprzez utworzenie krakowskiej giełdy rolno-towarowej oraz zabezpieczenie hydrologiczne, w tym budowę Kanału Ulgi na Sudole Dominikańskim i zbiorników retencyjnych w rejonie Podgórza.
- Na pytanie Zero.pl, czy w celu walki z przestępczością osiedlową miasto powinno zainstalować gęstą sieć inteligentnego monitoringu z funkcją automatycznego wykrywania zagrożeń, Piątkowska odpowiedziała przecząco i dodała: „Najpierw trzeba dobrze wykorzystać narzędzia, które już mamy. Chcę zrobić audyt miejsc, w których mieszkańcy czują się najmniej bezpiecznie, lepiej wykorzystać istniejący monitoring i zwiększyć tam liczbę patroli. Nowe technologie mogą pomagać w poprawie bezpieczeństwa, ale wykorzystywanie AI w sposób, który budzi poważne wątpliwości dotyczące prywatności i etyki, nie powinno być rozwiązaniem”.
- Na pytanie Zero.pl, czy samorząd powinien finansować z budżetu miasta bezpłatne szkolenia z samoobrony dla mieszkańców, Piątkowska odpowiedziała przecząco i dodała: „Takie programy powinny być dostępne dla mieszkańców, ale przede wszystkim finansowane ze środków rządowych przeznaczonych na ochronę ludności. Państwo ma na ten cel dedykowany budżet i Kraków powinien skutecznie po te pieniądze sięgać. Dzięki temu możemy organizować szkolenia z samoobrony i bezpieczeństwa bez dokładania kolejnego wydatku do już mocno obciążonego budżetu miasta”.
W programie Gibały nie zostały poruszone bezpośrednio kwestie bezpieczeństwa.
- Na pytanie Zero.pl, czy w celu walki z przestępczością osiedlową miasto powinno zainstalować gęstą sieć inteligentnego monitoringu z funkcją automatycznego wykrywania zagrożeń, Gibała odpowiedział twierdząco.
- Na pytanie Zero.pl, czy samorząd powinien finansować z budżetu miasta bezpłatne szkolenia z samoobrony dla mieszkańców, Gibała odpowiedział twierdząco.
Sport to zdrowie
Odmienne są również założenia w dziedzinie sportu: Piątkowska stawia na Centrum sportów olimpijskich, modernizację basenów (m.in. w Borku Fałęckim, Clepardii, przy ul. Eisenberga i na Płaszowie) oraz dofinansowanie tradycyjnych klubów sportowych.
- Na pytanie Zero.pl, czy miasto powinno zrezygnować z finansowania piłki nożnej (np. klubów Wisła i Cracovia) na rzecz wspierania innych dyscyplin oraz sportu amatorskiego, Piątkowska odpowiedziała przecząco.
Gibała akcentuje sport powszechny, budowę basenów odkrytych oraz stworzenie aplikacji Aktywny Kraków do rezerwacji obiektów rekreacyjnych.
- Na pytanie Zero.pl, czy miasto powinno zrezygnować z finansowania piłki nożnej (np. klubów Wisła i Cracovia) na rzecz wspierania innych dyscyplin oraz sportu amatorskiego, Gibała odpowiedział „nie mam zdania” i dodał: „Miasto powinno wspierać sport amatorski. Również piłkę nożną”.
Dzielnice muszą o siebie zawalczyć
Dopełnieniem programu Piątkowskiej jest formuła „Piątek dla dzielnic”, zawierająca szczegółowe listy konkretnych mikroinwestycji przypisanych do 17 dzielnic Krakowa. Obejmują one punktowe realizacje chodników, m.in. przy ulicach Tetmajera, Bulwarowej czy Turowicza, budowę nowych szkół i przedszkoli, w tym zespołu szkolnego w Łęgu i placówki przy ul. Strażackiej, a także lokalne parkingi kubaturowe, m.in. na osiedlu Strusia i w Czyżynach.
- Na pytanie, czy miasto powinno skupić się przede wszystkim na tworzeniu licznych małych parków kieszonkowych na osiedlach mieszkaniowych, Piątkowska odpowiedziała twierdząco.
Program Gibały nie zawiera podobnego, szczegółowego katalogu zadań ulicznych, skupiając się na działaniach o charakterze ogólnomiejskim i systemowym.
- Na pytanie, czy miasto powinno skupić się przede wszystkim na tworzeniu licznych małych parków kieszonkowych na osiedlach mieszkaniowych, Gibała odpowiedział przecząco.
Porównanie powstało na podstawie oficjalnych programów Moniki Piątkowskiej oraz Łukasza Gibały, a także odpowiedzi udzielonych przez kandydatów na potrzeby poradnika wyborczego Zero.pl.
Może zainteresuje Cię również:
