Były urzędnik kijowskiego metra oraz sześć innych osób usłyszało zarzuty w związku z przetargami na transport wagonów z Warszawy. Śledczy wskazują na zawyżone koszty usług transportowych opiewające na 190 mln hrywien. To równowartość blisko 12 mln zł.
- Ukraińskie służby antykorupcyjne informują o przywłaszczeniu 137,5 mln hrywien (ok. 11,6 mln zł) należących do przedsiębiorstwa komunalnego zarządzającego kijowskim metrem.
- Pod koniec 2022 r. Metro Warszawskie zaoferowało Ukraińcom nieodpłatne przekazanie 60 wagonów.
- W 2023 r. ogłoszono przetargi na ich transport do Kijowa. Postepowania miała wygrać z góry wskazana spółka, która zaproponowała znacznie zawyżone ceny.
Narodowe Biuro Antykorupcyjne Ukrainy (NABU) oraz Specjalna Prokuratura Antykorupcyjna Ukrainy (SAP) przedstawiły zarzuty osobom, które miały przywłaszczyć sobie 137,5 mln hrywien środków publicznych (ok. 11,6 mln zł). Do korupcji miało dojść podczas przetargu w związku z planowaną dostawą taboru dla przedsiębiorstwa komunalnego Kijowskie Metro.
Chodzi o 60 używanych wagonów z Polski. Pod koniec 2022 r. Metro Warszawskie zadeklarowało ich nieodpłatne przekazanie Ukraińcom.
Bunt w europejskim mieście, nie chcą systemu kaucyjnego. „Dramat społeczny”
Milionowy przetarg, milionowy przekręt
W 2023 r. Kijowskie Metro ogłosiło kilka przetargów na usługi transportowo-spedycyjne i sprowadzenie wagonów do Ukrainy. Zwycięzcą wszystkich postępowań miała zostać z góry wybrana spółka.
Według śledczych, firma zaoferowała wykonanie usługi po znacznie zawyżonej cenie. Łączna wartość umów wyniosła 190 mln hrywien.
Po wpłynięciu płatności na konto zwycięskiej spółki, środki miały zostać niezwłocznie przelane na inne rachunki. Miała je przejąć zarejestrowana za granicą firma kontrolowana przez osoby zaangażowane w przetarg. Zabieg ten, jak wskazują ustalenia, miał ukryć pochodzenie pieniędzy i utrudnić ich odzyskanie.
Z przekazanej sumy część miała zostać przeznaczona na opłacenie usług rzeczywistego przewoźnika wagonów. Pozostałe 137,5 mln hrywien członkowie grupy mieli zatrzymać dla siebie.
Siedmiu podejrzanym grożą surowe kary
Zgodnie z komunikatem NABU, wśród podejrzanych znajduje się były urzędnik kijowskiego metra. Zarzuty usłyszeli także trzej pracownicy tego zakładu komunalnego, dwóch współorganizatorów przestępstwa oraz dyrektor podległej spółki.
Jako kwalifikację prawną wskazano art. 191 ust. 5 Kodeksu karnego Ukrainy. Dotyczy najpoważniejszej kwalifikowanej postaci przywłaszczenia lub roztrwonienia powierzonego mienia oraz zawładnięcia nim wskutek nadużycia stanowiska służbowego.
Przepis obejmuje czyny popełnione albo w szczególnie wielkiej skali albo przez grupę zorganizowaną. Sprawcy grozi kara pozbawienia wolności od siedmiu do dwunastu lat, zakaz pełnienia funkcji na okres do trzech lat oraz konfiskata mienia. To najsurowsza sankcja przewidziana w tym artykule.
Nowe informacje ws. drona zestrzelonego nad Litwą. „Miał ładunek wybuchowy”
Hojny gest Metra Warszawskiego
W marcu 2023 r. Metro Warszawskie poinformowało o zawarciu porozumienia o przekazaniu ukraińskiej stolicy pociągów metra serii 81. Zdecydowano o nieodpłatnym przekazaniu 60 wagonów o wartości przekraczającej 40 mln zł.
Wszystkie wagony posiadały aktualne świadectwa sprawności technicznej. Ostatnie naprawy przeprowadzano w latach 2017–2022. Poszczególne składy mają za sobą od 1 mln 180 tys. do nawet 2 mln 430 tys. kilometrów. Zimą wysłużone „81-ki” regularnie zamieniały się w pociągi świąteczne. Wielokrotnie brały też udział w ćwiczeniach straży pożarnej i jednostek antyterrorystycznych, zarówno na stacjach, jak i w tunelach.
Pociągi serii 81 produkowano dla Warszawy od 1989 roku. Woziły pasażerów od inauguracji linii M1, a nawet wcześniej – podczas dni otwartych i przejazdów okolicznościowych. Pierwszy skład wyjechał w trasę 7 kwietnia 1995 r. Ruszył ze stacji Wilanowska w kierunku Politechniki.
Może zainteresuje Cię również: