Kierowcy zapłacą więcej za paliwo we wtorek 27 października. Minister Energii podniósł maksymalne ceny benzyny 95, benzyny 98 i oleju napędowego. Największa zmiana dotyczy diesla, którego cena maksymalna wzrośnie o 19 gr na litrze. Znamy już nowe limity.
- We wtorek 27 października wzrosną maksymalne ceny benzyny 95, benzyny 98 i oleju napędowego.
- Limit ceny diesla zwiększy się o 19 gr na litrze, a benzyny 95 o 7 gr.
- Minister Energii podał nowe stawki w poniedziałkowym obwieszczeniu.
Z poniedziałkowego obwieszczenia Ministra Energii wynika, że we wtorek maksymalna cena litra benzyny 95 wyniesie 6,58 zł. W przypadku benzyny 98 limit ustalono na 7,27 zł, a dla oleju napędowego na 8,18 zł.
W porównaniu z poniedziałkiem oznacza to wzrost o 7 gr na litrze benzyny 95, o 6 gr w przypadku benzyny 98 oraz o 19 gr dla diesla.
Dla porównania, w poniedziałek maksymalne ceny wynoszą 6,51 zł za litr benzyny 95, 7,21 zł za litr benzyny 98 i 7,99 zł za litr oleju napędowego.
Kolejne obwieszczenie w sprawie maksymalnych cen paliw ma zostać opublikowane we wtorek 27 października. Określi ono limity obowiązujące w środę.
Czym jest pakiet Ceny Paliwa Niżej?
Mechanizm cen maksymalnych jest częścią trzeciej odsłony pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Jego celem jest ograniczenie kosztów tankowania i łagodzenie wzrostów cen na stacjach.
Podstawą prawną nowych działań stała się ustawa dotycząca podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent Karol Nawrocki podpisał ją, a następnie skierował do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.
Przepisy umożliwiły czasowe obniżenie akcyzy i podatku VAT na paliwa płynne. Jednocześnie wprowadzono podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, który ma pomóc sfinansować działania osłonowe. Według założeń rządu pakiet ma obowiązywać do końca 2026 roku, a jego koszt może wynieść około 5 mld zł.
Podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych
Nowe przepisy przewidują 60-procentowy podatek od nadwyżkowych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych. Danina obejmie nadzwyczajne zyski osiągnięte od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez producentów paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.
Podstawą wyliczenia podatku będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 r., powiększonej o 20 proc. Ustawodawca określił minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc.
Przewidziano również ograniczenie dla firm, które nie zajmują się produkcją paliw. W ich przypadku wysokość podatku nie będzie mogła przekroczyć 50 proc. dochodu lub zysku netto.